Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i מנוע בנזין ארוך בלוק|20 שנות מפעל ישיר|IATF16949 מוסמך|מתאים להיילקס/פראדו/היאס
Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i מנוע בנזין ארוך בלוק|20 שנות מפעל ישיר|IATF16949 מוסמך|מתאים להיילקס/פראדו/היאס
עבור מפיצי חלקי רכב ובעלי חנויות תיקונים גלובליים, Toyota 2TR-FE הוא אחד ממנועי הבנזין ה-2.7 ליטר הנפוצים ביותר בעולם. עם זאת, לקונים רבים היו חוויות רעות עם חלקי אפטר-מרקט- באיכות נמוכה: מידות שגויות שהופכות את ההתקנה לבלתי אפשרית, חומרים גרועים שגורמים לשריפת שמן תוך 6 חודשים, ובלוקי צילינדרים סדוקים שפוגעים במוניטין שלך ועולים לך כסף.
אנו יצרן מנועים מקצועי עם למעלה מ-20 שנות ניסיון המתמחה בייצור מנועי טויוטה. גוש 2TR-FE ארוך זה הוא מוצר הדגל שלנו, המיוצא ל-56 מדינות ברחבי העולם, ומשרת יותר מ-12,000 חנויות תיקונים ומפיצים עם שיעור רכישה חוזרת של 78%.
✅ הסמכות סמכותיות ובדיקות תהליכים מלאות-, התאמת איכות OEM
אנחנו בית מלאכה לא קטן להרכבת חלקים. כל המוצרים שלנו עוברים את אישורי האיכות המחמירים ביותר בתעשיית הרכב:
אישור IATF16949 מערכת ניהול איכות רכב: התקן העולמי הגבוה ביותר לחלקי חילוף לרכב, מחמיר פי 3 מ-ISO9001 רגיל, עם בקרת איכות ניתנת למעקב בכל שלב מרכישת חומרי גלם ועד אספקת המוצר המוגמר
הסמכת מערכת ניהול איכות ISO9001:2015
אישור בדיקת איכות מוצרים של צד שלישי-SGS
כל מנוע חייב לעבור 6 בדיקות חובה של 100% לפני המשלוח. שום מוצרים פגומים לא עוזבים את המפעל שלנו:
בדיקת קור: מודד התנגדות לסיבוב גל ארכובה, איטום שסתומים ואחידות לחץ צילינדר, עם שגיאת לחץ צילינדר נשלטת בקפדנות בתוך ±0.5 בר
מבחן חם רציף של 4-שעות: מדמה תנאי נהיגה בעולם האמיתי כולל סרק, האצה והאטה לבדיקת לחץ שמן, טמפרטורת מים וטמפרטורת פליטה
בדיקת דליפת-לחץ גבוה: בדיקה מקיפה של בלוק צילינדר, ראש צילינדר, מעברי שמן ומעברי מים, עם קצב דליפה מתחת ל-0.5 סמ"ק/דקה
בדיקת דחיסת צילינדר: כל צילינדר שומר על לחץ יציב ב-12-14בר, ועומד במלואו במפרטי OEM
בדיקת לחץ שמן: גדול או שווה ל-1.5בר במצב סרק, גדול או שווה ל-3.0bar ב-3000 סל"ד
בדיקת רטט ורעש: מבטיחה פעולת מנוע חלקה ללא רעידות או רעש חריגים
✅ יתרונות מרכזיים הפותרים נקודות כאב בתעשייה
1:1 רפרודוקציה מדויקת של שרטוטי OEM: כל הרכיבים מיוצרים על פי שרטוטי טויוטה מקוריים, מה שמבטיח התאמה מושלמת והחלפה ישירה ללא שינויים, חוסך 80% מזמן ההתקנה עבור חנויות תיקונים
תחזוקה לכל החיים-שרשרת תזמון בחינם: עשוי מפלדת סגסוגת מיובאת גרמנית- גבוהה, עמידה פי 3 מחגורות טיימינג מסורתיות, ומבטלת לחלוטין את הסיכון לנזק לשסתומי המנוע כתוצאה משבירת רצועה
HT250 בלוק גלילי ברזל יצוק אפור חוזק גבוה{{1}: קשה ב-20% מברזל יצוק רגיל, עמיד בחום-, עמיד בפני עיוותים- ועמיד בפני פגיעות-, מתאים באופן מושלם ליישומי שטח- וכבדים- בהיילקס ובפראדו
ראש צילינדר מסגסוגת אלומיניום יצוק: פיזור חום טוב יותר ב-30% מראשי ברזל יצוק, מפחית ביעילות את טמפרטורת פעולת המנוע, מזעור הצטברות פחמן ומאריך את חיי המנוע
חותמות מיובאות של NOK יפני: כל אטמי השמן והאטמים משתמשים ברכיבים מקוריים של המותג היפני, עמידים לטמפרטורות גבוהות והזדקנות, מונעים דליפות שמן ומים
סט טבעת בוכנה סטנדרטית OEM: עיצוב שלוש-טבעות עם טבעות שמן מרוכבות מפלדה לבקרת שמן מעולה, פתרון יעיל של בעיות שריפת שמן
✅ התאמה מושלמת לדגמי טויוטה אלה (2003-2020)
טויוטה היילקס AN10/AN20/AN30
טויוטה לנד קרוזר פראדו J120/J150
טויוטה Hiace H200
טויוטה פורטונר AN50/AN160
טויוטה אינובה AN40
טויוטה טקומה 2005-2015
טויוטה 4 ראנר 2003-2009
טויוטה קוסטר 2004-2020
✅ למה לבחור בספקים גלובליים של JHLB?
20 שנים של ייצור מנועי רכב ייעודי, ישירות מהמפעל ללא סימון מתווכים
צוות טכני מקצועי המספק תמיכה טכנית 7×24 לכל בעיות התקנה או שימוש
לכל מנוע יש קוד מעקב ייחודי לאימות איכות ותמיכה לאחר-מכירות
התאמה אישית של OEM/ODM זמינה כדי לענות על מפרטי לקוחות שונים
מערכת מקיפה לאחר-מכירה: החלפה או תיקון ללא תשלום לכל בעיות איכות במהלך תקופת האחריות
אם אתה מחפש-בלוקים ארוכים של מנוע טויוטה 2TR-איכותי-חסכוני, אנא לחץ כדי לברר את המחיר העדכני ביותר, או צור איתנו קשר כדי לקבל מידע מפורט על המוצר ומדריכי התקנה. אנו מחויבים לספק את המוצרים והשירותים הטובים ביותר כדי לתת לך שקט נפשי עם הרכישה שלך.
תגיות פופולריות: Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i מנוע בנזין ארוך בלוק|20-Year Factory Direct|IATF16949 מוסמך|מתאים ל-Hilux/Prado/Hiace, סין Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i Benzin Engine Long Block|20 שנות מפעל ישיר|IATF16949 מוסמך|מתאים ליצרנים, ספקים, מפעל Hilux/Prado/Hiace
שלח החקירה







